Асфальтобетонная смесь крупнозернистая пористая марка II

Пористая крупнозернистая асфальтобетонная смесь создаётся по стандарту ГОСТ 9128-2013. Нередко реализуется под обозначением «КП». Для неё используется битум марки БНД 60-90 или БНД 70-100. Щебень может быть задействован разных фракций от 5 до 40 мм, содержание свыше 40 до 50%, это зависит от поставленных задач.

цена за 1 тонну

4 600 руб.

Оставить заявку

Цены
Калькулятор
Преимущества
Отзывы
Заявка

Состав смеси

По составу указанная смесь – стандартная. Для неё используется природный песок, который проходит радиологический контроль. Также применяется битум и минеральный порошок. Добавляется щебень фракции 5-40. Конкретика зависит от поставленной задачи.

Свойства смеси

Данная смесь отличается от аналогов повышенной пористостью. Необходимо отметить, что щебень, как и песок, тоже проходит жёсткий радиологический контроль. Смесь – прочная, отлично взаимодействует с другими материалами, которые применяются в процессе проведения дорожного строительства или ремонта. Смесь подходит для разных типов укладки. Время укладки колеблется в пределе 2-3 часов. Работы выполняются, при поставке смеси температурой не менее 120⁰С.

Цены на асфальтобетонные смеси

Наименование	Цена руб. с НДС/тонна
Асфальтобетонная смесь песчаная тип Д марка II	4 500 руб.
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип А марка I	4 750 руб.
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип Б марка I	4 650 руб.
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип Б марка II	4 650 руб.
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип В марка II	4 600 руб.
Асфальтобетонная смесь мелкозернистая тип В марка III	4 600 руб.
Асфальтобетонная смесь крупнозернистая тип Б марка I	4 650 руб.
Асфальтобетонная смесь крупнозернистая тип Б марка II	4 650 руб.
Асфальтобетонная смесь крупнозернистая пористая марка II	4 600 руб.
Асфальтобетонная смесь щебеночно-мастичная ЩМА 15	6 200 руб.
Асфальтобетонная смесь щебеночно-мастичная ЩМА 20	6 100 руб.

Применение

Смеси с учётом технических и химических характеристик может использоваться как при выполнении двухслойного асфальтирования, так и однослойного. В первом случае смесь выполняет роль своеобразной подушки, основы, на которую приходится главная нагрузка. Однако из смеси можно полностью сформировать дорожное полотно. В этом случае критически важно добиться тщательного уплотнения состава. Необходимо проследить, чтобы показатель остаточной пористости не превысил 10%.

Контроль качества

Долгий срок службы и высокое качество дорожного полотна обеспечиваются надлежащим качеством асфальтобетонной смеси. Она должна создаваться в полном соответствии с государственным стандартом. За этим на заводе пристально следит целый штат соответствующих специалистов. Подробности можно узнать у сотрудников нашего предприятия. Они также готовы предоставить подтверждающие документы.